(R)eturn - POW - MIA - KIA
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Capt. Dwight Alverson
08/08/1944
MACR ?
Le 8 Août 1944 le Capitaine Alverson est touché par le flak pendant l'attaque d'un train. L'avion est en flamme lorsque le Capitaine saute en parachute à une altitude de seulement 350 mètres. Le parachute ne s'ouvre pas entièrement mais il arrive à atterrir roulant le long d'une colline et se blesse. Afin de ne pas être capturé par les Allemands qui le cherchent, il se cache toute la journée dans un champ de navet. Il est finalement récupéré par une famille française qui lui permettra de retourner à Picauville sain et sauf 9 jours plus tard.
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Peggy "Darlin"
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42-76553
P-47D-20-RE
MACR 4970
Le Capitaine Blood menait une attaque à la mitrailleuse sur un train à près de 400km/h lorsqu'en passant au-dessus de ce dernier à environ 150 mètre d'altitude, la flak le touche au but. Son P-47 prend feu aussitôt. Blood tire sur le manche et largue la verrière, puis il donne un coup de pied sur le manche et tire sur l'ouverture de son parachute. L'avion plonge brusquement vers la gauche le libérant dans les airs. Au sol Blood rejoint un groupe de résistants qui sera fait prisonnier par la suite. Sauvé par une jeune fille française, il retournera sein et sauf dans son unité le 8 septembre 1944.
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42-76591
P-47D-20-RE
1 victoire
R Le 11 avril 1945 le Lieutenant Price est touché par la flak au-dessus de la
Ruhr et saute en parachute
à 1500 mètres d'altitude. Il sera
fait prisonnier et libéré par les GI de la 8th DIUS à Wupestal à la fin de
la guerre.
11/04/1945
MACR 14460
Accidenté au décollage à Ophoven (Y-32) le 22 février 1945.
Accidenté à l'atterrissage à Christchurch (416) le 21 mars 1944.
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Capt. Howard J. Curran
2 victoires
18/09/1944
MACR ?
Le 11 septembre 1944, le Capitaine Curran mène avec 11 P-47 du 510th FS une mission de soutien près de Pont-à-Mousson. Alors que les appareils américains plongent sur la cible, ils sont attaqués par 20 chasseurs de la Luftwaffe. Les avions se dispersent et un combat aérien s'ensuit. Curran est aux prises avec deux ME-109. Il touche la queue de l'un d'entre eux par deux fois. Le Messerschmitt plonge et s'écrase. Curran revendique ainsi sa cinquième victoire contre officiellement 2 attribuées. Alors qu'il effectue une manœuvre pour se placer derrière le deuxième ME-109 et qu'il se concentre sur son viseur, il ne remarque pas qu'un troisième appareil l'a pris en chasse. Le tir de ce troisième endommage son appareil au point qu'il doit sauter en parachute. Il atteint la terre ferme sans encombre. Une semaine plus tard le Capitaine Curran passe les lignes ennemies et rejoint son unité à Saint-Dizier.
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42-26249 P-47D-22-RE
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42-27181
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1st Lt. John W. Drummond
26/07/1944
MACR 7484
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Maj. Ralph C. Jenkins
2 victoires
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44-33133
P-47D-30-RA
42-76349
P-47D-15
O-687370
17/07/1944
MACR 6875
Le Lieutenant Hamilton est abattu le 17 juillet 1944 mais arrive à regagner son unité à Picauville le 3 août 1944.
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42-76588
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42-27222
42-76151
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1st Lt. Marvin Leinweber
10/08/1944
MACR 8502
Le Lieutenant Leinweber a été abattu au cours de sa dernière mission. Il a été aperçu en train de s'éloigner en courant de son avion apparemment blessé. Il est mort quelques semaines plus tard dans un hôpital à Paris.
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42-76076
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Capt. Charles Mohrle
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42-27313
41-6358
P-47C-5-RE
QP-G
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2nd Lt. Walter R. Davis
23/06/1944
MACR 6026
Le Lieutenant Davis s'écrase suite à un problème technique (batterie HS ?) sur l'île anglo-normande de Jersey le 23 juin 1944 au retour d'une mission de bombardement sur la gare de triage au Mans. Il est aussitôt fait prisonnier par les allemands. Il sera de retour dans son unité à Picauville le 8 septembre 1944.
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Le P-47 41-6358 était piloté par le Capt. Archie W. du 334th FS/4th FG (QP-G) de la 8th Air Force avant d'être reversé au 510th FS/405th FG de la 9th Air Force.
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P-47D-21-RE
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42-25718
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Lt. Col. Bruce F. Parcell
O-370357
C.O. du 510th FS du 5 Novembre 1943 au 27 Juillet 1944
27/07/1944
MACR ?
Le Lieutenant Colonel Parcell a été abattu par la flak alors qu'il mitraillait la route reliant Coutances à Saint-Lô. quelques secondes après avoir été touché son P-47 s'écrase au sol et explose. Il a été enterré au cimetière de La Cambe jusqu'en 1949 puis ses restes ont été transférés au cimetière militaire américain de St-Laurent-sur-mer en Normandie où il repose aujourd'hui (Plot G Row 3 Grave 32).
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42-76275
1 victoire
Le 22 janvier 1945, pendant l'attaque d'un train, le Lieutenant Parker est pris dans le souffle de l'explosion de plusieurs wagons qui, en arrachant la verrière de l'appareil, le blesse gravement à l'épaule. Le P-47 est très endommagé mais le moteur tourne toujours. De multiples éclats provenant de l'explosion ont lacéré les ailes et le dessous du fuselage. Paker arrive à le maintenir en vol assez longtemps pour revenir de l'autre côté du front. Il effectuera un atterrissage d'urgence avec ses deux pneus en lambeau sur une piste de secours. Le Lieutenant Buzz Norr qui l'a suivi atterri à son tour et le récupère. Ils rentreront ensemble, dans le même appareil, à Saint-Dizier.
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44-20569
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42-76496
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Capt. Ralph A. Santasiero
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42-76373
Accidenté au sol le 12 juillet et le 9 août 1944 à Picauville (A-8).
1 victoire
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42-28972
Accidenté au sol à Voisins (A-58) le 9 septembre 1944.
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1st Lt. Edouard C. Powell
1 victoire
42-25520
P-47D-21-RE
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Georgia Peach
42-28549
P-47D-28-RA
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42-28549
Craché à l'atterrissage à Chilbolton (404) le 29 mai 1944.
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1st Lt. Leon C. Sparkman
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Capt. William B. Taylor
13/05/1944
MACR 4739
25/07/1944
MACR 7479
MACR 8231
MACR ?
MACR 8229
MACR 7935
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1st Lt. Merle J. Roth
19/11/1944
MACR 10864
O-822234
17/12/1944
MACR ?
Le Lieutenant Mossman a été perdu en mission. Une plaque en son souvenir est apposée au cimetière militaire américain de St-Avold en Lorraine.
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O-816903
MACR 10969
MACR 11842
18/11/1944
MACR 10866
le Lieutenant Miller est abattu par la flak près de Saint-Avold. Le pilote arrivera à poser son P-47 sur le ventre mais décédera de ses blessures un peu plus tard.
MACR 7925
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42-75545
O-816765
25/08/1944
MACR 8056
Le Lieutenant Russell est enterré au cimetière militaire américain de St-Laurent-sur-mer en Normandie (Plot D Row 23 Grave 33).
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1st Lt. Robert D. Kunz
26/11/1944
MACR 10561
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42-8698
Accidenté à l'atterrissage à Picauville (A-8) le 31 juillet 1944.
17/11/1944
MACR 10510
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1 victoire
14/04/1945
MACR 14459
Le Major Sanders est abattu et fait prisonnier au cours d'une mission de "strafing" près de Stegelitz en Allemagne le 14 avril 1945. Il sera libéré quelques semaines plus tard au moment de la capitulation allemande le 8 mai 1945.
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Accidenté à l'atterrissage à Jarny (A-94) le 19 novembre 1944.
25/12/1944
MACR 11427
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44-32747
O-660161
1 victoire
19/01/1945
MACR 11844
Le Major Knisley est enterré au cimetière militaire américain de
St-Avold en Lorraine (Plot E Row 14 Grave 32).)
P-47D-15-RE
24/05/1944
MACR 5881
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42-76272
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2nd Lt. Ralph E. Hinckley
06/07/1944
MACR 6873
Le Lieutenant Hinckley est forcé d'abandonner son avion en flamme après avoir été touché par la flak près de Dreux. Arrivé au sol il enterre ses équipements de vol mais il est surpris par un soldat allemand qui le fait prisonnier. Parti en captivité, il est rejoint quelques mois plus tard par le Lt. John W. Drummond lui aussi du 510th FS.
Accidenté à l'atterrissage à Halesworth le 13 mai 1944.
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2nd Lt. Boleslaw Kociencki
O-810386
1 victoire
22/06/1944
MACR ?
Le Lieutenant Boleslaw Kociencki surnommé par les autres pilotes 'Koch' ou 'K-Kid' avait 19 ans en 1944. Il était le plus jeune pilote du 510th Fighter Squadron.
La dernière mission de Koch survint le 22 juin 1944 lorsqu'en compagnie de 3 autres P-47 ils furent pris pour cible par 2 Messerschmitt ME-109. Le Lieutenant Kociencki trouva la mort après que son appareil rentre en collision frontale avec un appareil allemand. Une plaque en son souvenir est apposée au cimetière militaire anglo-américain de St-James.
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42-28979
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42-76520
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2nd Lt. Paul R. Ellison
O-686728
17/07/1944
MACR 6883
Le Lieutenant Ellison est abattu le 17 juillet 1944 par la flak allemande mais arrive tout de même à sauter en parachute à une altitude de 2000 mètres. Récupéré par la Résistance il se cache quelques semaines puis voulant repasser la ligne de front il est fait prisonnier par les allemands. Il est relâché en jouant le sourd et le simplet et arrive à regagner son unité à Picauville le 2 août 1944.
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O-1699039
30/07/44
MACR ?
Le Lieutenant Savage est enterré au cimetière militaire américain de St-Laurent-sur-mer en Normandie (Plot E Row 16 Grave 42).
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Peggy "Darlin"
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42-76367
Accidenté en vol à Picauville (A-8) le 16 juillet 1944.
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1st Lt. John D. Zeltwanger
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1 victoire
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42-8669
Accidenté en vol à Picauville (A-8) le 26 août 1944.
1 victoire
44-33436
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1 victoire
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4 victoires
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42-29173
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Accidenté à l'atterrissage à Christchurch (416) le 12 juin 1944.
3 victoires
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42-26800
2 victoires
Endommagé par le feu au sol à Picauville (A-8) le 22 août 1944.
42-26800
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44-33161
Accidenté au sol à Gütersloh (Y-99) le 13 avril 1945.
2 victoires
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Accidenté à l'atterrissage à Straubing (R-68) le 14 mai 1945.
Le 14 mai 1945, le capitaine Shaeffer atterrit à Straubing sans utiliser ses ailerons et n'arrive pas à s'arrêter à temps sur la piste en herbe. Il termine sa course dans le champs adjacent, après avoir traversé le fossé entourant le terrain d'aviation, pliant au passage le train d'atterrisage et l'hélice. La guerre vient de finir. Le capitaine Shaeffer était le chef d'un squadron de 12 appareils en provenance de Kitzingen. Evidemment, il dû supporter les moqueries de tous les autres pilotes.
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Accidenté au sol à Picauville (A-8) le 12 juillet 1944.
1 victoire
02/12/1944
MACR ?
Le 2 décembre 1944 Le Lieutenant O'Reagan mène à la tête du 510th FS une mission d'escorte de bombardiers sur la région de Sarrebruck en Allemagne. Sur la route du retour le Lieutenant averti par radio les autres pilotes qu'il a l'intention de descendre au niveau des cimes des arbres pour mitrailler des cibles d'opportunités. Cependant, pendant qu'il rejoint une altitude d'environ 7.000 pieds son moteur est complètement détruit par un tir anti-aérien qui le force à sauter en parachute. Malheureusement dans la manœuvre il percute l'empennage de son P-47 et se casse les deux jambes. Il atterrit dans le jardin d'une maison. Ne pouvant plus marcher il est récupéré par des soldats allemands qui lui procurent les premiers soins.
Accidenté au décollage à St-Dizier (A-64) le 18 octobre 1944.
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42-26665
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1st Lt. Basil L. Poole
1 victoire
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Accidenté au décollage à St-Dizier (A-64) le 19 octobre 1944.
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Accidenté à l'atterrissage à Oroconte (A-6) le 28 novembre 1944.
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Accidenté à l'atterrissage à Orléans le 28 août 1944.
1 victoire
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1 victoire
Accidenté à l'atterrissage à Picauville (A-8) le 7 août 1944.
1 victoire
O-830440
16/01/1945
MACR ?
Le Lieutenant Feucht est enterré au cimetière militaire américain de
St-Avold en Lorraine (Plot A Row 18 Grave 47).
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2nd Lt. William E. James
O-442863
08/08/1944
MACR ?
Le Lieutenant James est enterré au cimetière militaire américain de St-Laurent-sur-Mer en Normandie (Plot B Row 14 Grave 24).
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O-733732
14/03/1945
MACR ?
Le Capitaine Sadowski est enterré au cimetière militaire
américain de Neupre en Belgique (Plot A Row 32 Grave 22).
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Capt. Alexander R. Johnston
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44-20437
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42-29173
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